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Former à l'aménagement des routes principales (ARP) : prendre en compte les évolutions apportées par le guide Cerema de 2022 (Formation)

Aide nationaleIngénierie technique

Porteur du dispositif : Cerema

Fiche mise à jour le 06/10/2026 (source : Aides Territoires).

Montant de l'aide

Montant variable selon le dispositif et la situation (voir la fiche officielle).

Description

Les routes principales à 2 voies, 3 voies ou 2x2 voies, situées hors agglomération et équipées de carrefours plans, constituent un patrimoine d'environ 100 000 km, géré pour l'essentiel par les collectivités territoriales. Elles assurent un rôle structurant pour les réseaux et les territoires dans lesquelles elles s'inscrivent, en remplissant des fonctions diverses au service des mobilités.


Leur aménagement doit prendre en compte ces différentes fonctions, tout en intégrant la diversité des usagers, motorisés ou non, afin de leur apporter un niveau de service approprié et de renforcer leur sécurité.

Pour cela, les préconisations techniques ont été mises à jour en août 2022 dans une version renouvelée du guide « Aménagement des Routes principales » qui constitue désormais la référence à prendre en compte par les concepteurs.

Objectifs pédagogiques


A l'issue de la formation, le stagiaire sera en capacité de :

Identifier et appliquer les différentes règles de conception à prendre en compte pour l'aménagement d'une route principale
Identifier et intégrer les principales évolutions des enjeux et des règles techniques apportées par le guide
Mettre en œuvre une conception globale d'aménagement intégrant l'ensemble des règles et des enjeux du guide,
Evaluer la bonne application du guide dans un projet réalisé par un tiers

PROGRAMME

JOUR 1

8h45 Accueil

9h00 - 9h30 Mise en place


Tour de table, expression des attentes. Appréciation des niveaux de connaissance du sujet.

9h30 - 10h15 Conception générale

Principes généraux de conception, liens avec la typologie routière, notions de catégories et de niveaux de fonction.

10h15 - 11h15 Visibilité

Rappels illustrés des règles contenues dans le guide dédié 2018.

Présentation des points spécifiques et nouveautés introduites par l'ARP2022.

11h15 – 11h30 Pause

11h30 - 12h30 Profil en travers


Caractéristiques du profil en travers suivant le niveau de fonctions.

Cas des aménagements sur place, cas des ouvrages d'arts non courants.

12h30 - 13h45 Pause déjeuner

13h45 - 15h15 Étude de cas

Démarche de choix du type, de la catégorie et du niveau de fonction à partir de données générales et des éléments de contexte du projet considéré

15h15 - 15h30 Pause

15h30 - 16h00 Tracé en plan et Profil en long


Caractéristiques, valeurs seuils, règle d'enchaînement et coordination tracé en plan/profil en long.

16h00 - 17h00 Carrefours (1ère partie)


Principes généraux

Rappels des principes du guide ACI

Carrefours plans ordinaires

17h00 - 17h15

Quizz – évaluation intermédiaire des acquis

17H15 - fin de la première journée

Jour 2


9h00 - 9h45Carrefours (2ème partie)

Carrefours giratoires

Demi-carrefours

9h45 - 10h45 Étude de cas


Analyse d'un projet de 4km avec recherche des écarts aux règles de l'ARP2022 et aux principes de conception ;

Travail par groupes de 2 à 4 stagiaires

Restitution et échanges en commun

10h45 - 11h00 Pause

11h00 - 11h45 Étude de cas (suite)


Restitution des groupes et échanges en commun

11h45 - 12h30 Routes en relief difficile ou site contraint

Spécificités des routes en relief difficile, dont les lacets

Problématiques de giration des véhicules

12h30 - 13h45 Pause déjeuner

13h45 - 14h45 Traitement des transitions


Approches d'agglomération, transition entre différents types ou catégories de routes, approche de virage ...

14h45 - 15h30 Équipements et services à l'usager

Prise en compte des sujétions relatives aux DRR, aux points d'arrêt, ...

15h30 - 15h45 Pause

15h45 - 16h30 Étude de cas (suite et fin)

Regards sur une version modifiée du projet

16h30 - 17h15

Évaluation de la formation

Retour à chaud

Quizz d'évaluation finale des acquis

17H15 - fin de la formation


Public

La formation s'adresse aux personnels en charge de la conception, du contrôle ou du portage des projets routiers dans les collectivités territoriales, les services de l'Etat ou encore les bureaux d'études : chargés d'études et projeteurs, chefs de projets ...

Niveau pré-requis

Pas de pré-requis technique, la formation s'adresse à des personnes expérimentées en conception comme à des nouveaux arrivants dans le public cible pour la formation.

Le service demandeur s'assurera toutefois que les candidats correspondent bien à ce public cible.

Outils pédagogiques

Apports méthodologiques intégrant des échanges avec les stagiaires entrecoupés d'exercices d'application des notions ; les exercices s'articulent autour d'une étude de cas portant sur une déviation d'agglomération, ils sont répartis au cours des 2 journées.

Bénéficiaires

Intercommunalité / Pays, Département, Région

Faire la demande

La demande se fait directement auprès du porteur, sur la page officielle du dispositif :

Consulter la fiche officielle

Avant de déposer votre demande

Cette aide est nationale : la résidence n’entre pas dans les critères, Cerema l’instruit selon les mêmes règles partout en France. Le filtre déterminant est votre statut au moment de la demande — salarié, demandeur d’emploi, alternant, créateur ou repreneur d’entreprise — et non votre territoire.

Public visé tel que déclaré par le porteur : intercommunalité / pays, département, région. C’est la formulation du règlement du dispositif. Si votre situation en est proche sans y correspondre exactement, la seule réponse fiable vient du porteur : une interprétation personnelle des critères est la première cause de dossier rejeté.

Pièces généralement demandées

pièce d’identité, justificatif de domicile, attestation de situation (France Travail, employeur ou établissement), devis et programme détaillé de la formation avec le numéro de déclaration d’activité de l’organisme, et calendrier prévisionnel. Un devis sans numéro de déclaration d’activité est le motif de rejet le plus courant sur les financements de formation. Réunissez-les avant d’ouvrir le formulaire : beaucoup de guichets n’enregistrent pas un dossier incomplet et laissent la saisie expirer.

Cumul avec d’autres aides

Une aide nationale se combine généralement avec les dispositifs régionaux ou départementaux, qui interviennent sur le reste à charge. Surveillez le plafond global : plusieurs financeurs publics ne peuvent pas couvrir plus de 100 % d’une même dépense, et un trop-perçu se rembourse, parfois plusieurs mois après le versement.

Ce que cette fiche ne remplace pas

Montants et conditions ci-dessus proviennent du référentiel public Aides Territoires, dans leur version du 06/10/2026. Un dispositif peut être suspendu, voir son enveloppe épuisée en cours d’année ou changer de règles entre deux mises à jour du référentiel. Avant tout engagement financier, confirmez auprès de Cerema par le lien officiel ci-dessus : cette page est un point de départ documentaire, pas une décision d’attribution.

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