Développer l’intermodalité sur votre territoire par l’aménagement de Pôles d’Echanges Multimodaux (PEM)
Aide nationaleIngénierie technique
Montant de l'aide
Montant variable selon le dispositif et la situation (voir la fiche officielle).
Description
Votre besoin
Organiser la multimodalité au cœur des villes ou diversifier l'offre de mobilité des territoires peu denses nécessite l'aménagement de Pôles d'Échanges Multimodaux (PEM), dont le rôle est de mieux connecter les différentes offres de mobilité.
Le Cerema vous accompagne pour développer cet outil-clé des politiques d'intermodalité et d'urbanisme.
- Vous souhaitez définir une politique de développement ou de remise à niveau de PEM ?
- Vous projetez de créer ou d'adapter un PEM ?
- Vous avez besoin d'une expertise (en matière de rabattements, usages, aménagements), ou d'une assistance à l'expérimentation ?
- Vous ambitionnez une montée en compétences de vos équipes sur les PEM et l'intermodalité ?
Nos atouts
- Un réseau territorialisé d'experts dans les principaux domaines d'applications des PEM
- La maîtrise des règles de conception de la voirie urbaine, intégrant multimodalité et sécurité des déplacements
- Des équipes pluridisciplinaires ayant la capacité d'intervenir sur d'autres thèmes spécifiques : politiques et aménagements cyclables, éclairage, ouvrages d'art, nature en ville...
- Un centre national de ressources, des productions éditoriales
- Une implication dans l'évaluation d'expérimentations (stations sur autoroutes, aménagements « tactiques » vélos/piétons, dispositifs PMR ou d'éclairage...)
La réponse du Cerema
- Définir votre stratégie de développement des PEM
Diagnostic en lien avec vos enjeux mobilité, urbanisme, Maas, logistique urbaine
Elaboration d'une typologie de PEM
Identification des acteurs clés
- Élaborer vos projets de PEM
Assistance à la rédaction d'un cahier des charges et au choix d'un bureau d'études
Exploration des usages (parcours commentés avec usagers et diagnostics de sites)
Etude des rabattements, d'opportunité d'un projet ou d'un aménagement (parking relais, parvis...)
Animation d'ateliers participatifs pour co-construire votre projet avec les parties prenantes
Evaluation d'expérimentations
- Concevoir des aménagements détaillés
Pôles connectés aux autoroutes
Expertises thématiques : sécurité des déplacements, parkings relais et gares routières, accessibilité PMR, signalétique
- Monter en compétences
Formations sur-mesures incluant apports méthodologiques, retours d'expériences, visites de sites, ateliers d'échanges, mises en situation.
Bénéficiaires
Intercommunalité / Pays, Région
Faire la demande
La demande se fait directement auprès du porteur, sur la page officielle du dispositif :
Avant de déposer votre demande
Cette aide est nationale : la résidence n’entre pas dans les critères, Cerema l’instruit selon les mêmes règles partout en France. Le filtre déterminant est votre statut au moment de la demande — salarié, demandeur d’emploi, alternant, créateur ou repreneur d’entreprise — et non votre territoire.
Public visé tel que déclaré par le porteur : intercommunalité / pays, région. C’est la formulation du règlement du dispositif. Si votre situation en est proche sans y correspondre exactement, la seule réponse fiable vient du porteur : une interprétation personnelle des critères est la première cause de dossier rejeté.
Pièces généralement demandées
pièce d’identité, justificatif de domicile, attestation de situation (France Travail, employeur ou établissement), devis et programme détaillé de la formation avec le numéro de déclaration d’activité de l’organisme, et calendrier prévisionnel. Un devis sans numéro de déclaration d’activité est le motif de rejet le plus courant sur les financements de formation. Réunissez-les avant d’ouvrir le formulaire : beaucoup de guichets n’enregistrent pas un dossier incomplet et laissent la saisie expirer.
Cumul avec d’autres aides
Une aide nationale se combine généralement avec les dispositifs régionaux ou départementaux, qui interviennent sur le reste à charge. Surveillez le plafond global : plusieurs financeurs publics ne peuvent pas couvrir plus de 100 % d’une même dépense, et un trop-perçu se rembourse, parfois plusieurs mois après le versement.
Ce que cette fiche ne remplace pas
Montants et conditions ci-dessus proviennent du référentiel public Aides Territoires, dans leur version du 06/10/2026. Un dispositif peut être suspendu, voir son enveloppe épuisée en cours d’année ou changer de règles entre deux mises à jour du référentiel. Avant tout engagement financier, confirmez auprès de Cerema par le lien officiel ci-dessus : cette page est un point de départ documentaire, pas une décision d’attribution.
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